scienceitНаука. Инновации. ТехнологииScience. Innovations. Technologies2308-4758North-Caucasus Federal University10.37493/2308-4758.2021.2.9scienceit-135Research ArticleНАУКИ 0 ЗЕМЛЕДЕМОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗОНЫ ПРОХОЖДЕНИЯ НОВОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИDEMOGRAPHIC CHARACTERISTICS OF THE NEW SILK ROAD PASSAGE ZONEТикуновВ. С.TikunovV. S.vstikunov@yandex.ruГайдуковВ. Р.GaydukovV. R.gayd.vladislav2013@yandex.ruМосковский государственный университет имени М.В. ЛомоносоваРоссияLomonosov Moscow State UniversityRussian Federation202108072022027390Copyright © Тикунов В.С., Гайдуков В.Р., 20222022Тикунов В.С., Гайдуков В.Р.Tikunov V.S., Gaydukov V.R.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://scienceit.elpub.ru/jour/article/view/135

Данное исследование посвящено работам по созданию индексов для анализа демографической характеристики стран и регионов зоны прохождения Нового Шелкового пути, в рамках исследования нами была актуализирована статистическая база данных содержащая демографические показатели данной зоны, затем с целью сравнительного анализа современных тенденций демографического развития данной территории были сформированы три набора показателей, характеризующих демографическое состояние регионов, а так же рассчитаны индексы демографического развития при различных наборах показателей. В конечном итоге с помощью геоинформационных (ГИС) технологий нами была создана серия карт, характеризующих демографическую ситуацию и её динамику. Были выявлены региональные особенности и различия демографического развития зоны прохождения Нового Шелкового пути. Материалы и методы исследования: В рамках социо-демографической характеристики зоны «Один пояс - один путь» создана статистическая база данных, которая включила в себя материалы о рождаемости, смертности на 1000 населения, естественном приросте (убыли) и миграционном приросте (убыли) в коридоре прохождения Нового Шелкового пути, который включил в себя территорию 145 регионов из 8 стран. Статистика собиралась для трех лет - 2010, 2015, 2018 гг. Исследование базировалось на официальной статистике стран Евразии [4,5]. Затем данный набор показателей агрегировался в соответствующий социо-демографический индекс с помощью оценочного алгоритма, разработанного ранее В.С. Тикуновым [1997]. Итогом работы этого этапа стала таблица демографических показателей, адаптированная для работы в ГИС. В качестве базового картографического приема использовались бесступенчатые шкалы. Затем, был произведен экспорт картографических изображений напрямую в графический редактор, и уже там осуществлялась дальнейшая работа по оформлению изображения. Результаты исследования и их обсуждение: в результате проведенного исследования был собран статистический материал и создана база данных, для оценки демографической ситуации в странах Нового Шелкового пути и их регионах. При этом работа наглядно проиллюстрировала анализ взаимодействия показателей естественного и миграционного прироста, в формировании демографической ситуации в зоне Нового Шёлкового пути. В целом работа показала эффективность применения данного алгоритма и различных сценариев построения демографических индексов с целью их последующего анализа.

Introduction: This study is devoted to the creation of indices for the analysis of the demographic characteristics of the countries and regions of the New Silk Road zone. As part of the study, we updated a statistical database containing demographic indicators of this zone, then for the purpose of comparative analysis of current trends in the demographic development of this territory, three sets of indicators were formed that characterize the demographic state of the regions, as well as calculated demographic development indices for different sets of indicators. Finally, with the help of geographic information (GIS) technologies, we developed a series of maps that characterize the demographic situation and its dynamics. Regional features and differences in the demographic development of the New Silk Road passage zone were identified. Materials and research methods: Within the framework of the socio-demographic characteristics of the «One Belt - One Road» zone, a statistical database was created, which included materials on the birth rate, mortality per 1000 population, natural growth (loss) and migration growth (loss) in the corridor of the New Silk Road, which included the territory of 8 countries and 145 of their regions . Statistics were collected for three years-2010, 2015, 2018. The study was based on the official statistics of the Eurasian countries [4,5]. Then this set of indicators was aggregated into the corresponding socio-demographic index using the evaluation algorithm developed earlier by V. S. Tikunov [1997]. The result of this stage was a table of demographic indicators adapted to work in GIS. As one of the basic techniques for creating cartographic images, I use the cartogram method with a stepless scale. Then, the map images were exported directly to the graphic editor, and further work on the image design was carried out there. The results of the study and their discussion: as a result of the conducted research, statistical material was collected and a database was created to assess the demographic situation in the countries of the New Silk Road and their regions. At the same time, the work clearly illustrated the analysis of the interaction of indicators of natural and migration growth in the formation of the demographic situation of the New Silk Road countries and their regions. In general, the work showed the effectiveness of using this algorithm and various scenarios for constructing demographic indices for the purpose of their subsequent analysis.

демографияНовый Шёлковый путьдемографическое развитиеиндексклассификацияГИСdemographyNew Silk Roaddemographic developmentindexclassificationGISReferencesИгонин, A.M., Тикунов B.C. Многовариантное математико-картографическое моделирование демографической характеристики регионов России и Европы / A.M. Игонин, B. C. Тикунов // Геодезия и картография. 2019. Т. 80. № 11. C. 26-36.Игонин, A.M., Тикунов B.C. Многовариантное математико-картографическое моделирование демографической характеристики регионов России и Европы / A.M. Игонин, B. C. Тикунов // Геодезия и картография. 2019. Т. 80. № 11. C. 26-36.Tikunov V.S., Chereshnya O.Yu. (2016) Public Health Index in Russian Federation from 1990 to 2012. Social Indicators Research, Springer Netherlands, v. 129, issue 2. pp. 775-786.Tikunov V.S., Chereshnya O.Yu. (2016) Public Health Index in Russian Federation from 1990 to 2012. Social Indicators Research, Springer Netherlands, v. 129, issue 2. pp. 775-786.Comprehensive planning of Eurasian transport corridors to strengthen the intra- and inter-regional transport connectivity. The Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP) UN. Bangkok, 2017. 202 p.Comprehensive planning of Eurasian transport corridors to strengthen the intra- and inter-regional transport connectivity. The Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP) UN. Bangkok, 2017. 202 p.International Labour Migration Statistics Database in ASEAN (ILMS) // The Asia Pacific Migration Network (AP Migration) [Электронный ресурс]. URL: http://apmigration.ilo.org/asean-labour-migration-statistics (дата обращения 18.05.2021)International Labour Migration Statistics Database in ASEAN (ILMS) // The Asia Pacific Migration Network (AP Migration) [Электронный ресурс]. URL: http://apmigration.ilo.org/asean-labour-migration-statistics (дата обращения 18.05.2021)Database // Eurostat [Электронный ресурс]. URL: https:// ec.europa.eu/eurostat/web/main/data/database(дата обращения 10.05.2021)Database // Eurostat [Электронный ресурс]. URL: https:// ec.europa.eu/eurostat/web/main/data/database(дата обращения 10.05.2021)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.